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                      快遞業缺乏具有國際競爭力大型企業
                      2014/1/11

                       1月6日,2014年全國郵政管理工作會議在北京召開。國家郵政局局長馬軍勝在會上指出,2013年,我國快遞業務量完成92億件,居世界第二,僅次于美國。

                        快遞業務量世界第二

                        “目前,我國快遞業的發展走的是粗放式的道路,突出特征就是以價換量,正是以價換量促使我國快遞業的高速發展。而且快遞的附加值非常低,不利于快遞企業的發展,快遞企業的利潤嚴重下降!笨爝f咨詢網首席咨詢師徐勇告訴中國經濟時報記者,處在以價格競爭為發展模式的階段,反映出我國快遞業做大了,但是沒有做強。

                        據國家郵政局網站數據顯示,2013年我國郵政業全行業業務總量完成2680億元,同比增長32%;業務收入完成2530億元,同比增長28%。其中,快遞業務量完成92億件,同比增長60%,最高日處理量突破6500萬件;快遞業務收入完成1430億元,同比增長36%?爝f業務量、業務收入年均增長率分別達到55.9%和35.5%。

                        “2013年快遞業務量的完成和快遞業務收入的增長不成比例,而且差得比較大,說明快遞的附加值太低了!毙煊卤硎,快遞業屬于競爭性服務業,應該用價格的杠桿去調節市場需求,而現在是利用低價競爭促使業務量的高速增長,說明國內快遞行業的業態并不健康。

                        對于2014年,馬軍勝預計,全年快遞業務量128億件,同比增長40%?爝f業務收入完成1860億元,同比增長30%。

                        “我初步預測2014年快遞業務量同比增長約在45%,不過,國家在監管方面政策的出臺將會對快遞業務量的增長有很大影響!毙煊卤硎。

                        根據國家郵政局的預計,到2020年,中國郵政業占GDP比重將超過0.6%,其中,快遞業務收入將超過4000億元,比2010年翻三番。

                        中投顧問流通行業研究員申正遠向本報記者表示,國內快遞業的瞬間爆發與偶然性因素密切相關,尤其是2013年電子商務交易額的迅猛增長,“五一”、“雙十一”等節假日電商價格戰使快遞業務短期內有較大增幅,該因素未來對快遞業的影響會逐漸下降。不過,快遞業在兼并重組后必然迎來快速發展周期,產業巨大的市場容量有望逐漸釋放。

                        缺乏具有國際競爭力大型企業

                        馬軍勝在會上表示,將鼓勵快遞企業開辦新型增值服務,打造個性化、差異化服務。充分利用市場機制推進快遞企業兼并重組,加快培育標桿企業,著手培育3至4個具有國際競爭力的大型快遞企業。

                        盡管國內快遞公司尚未披露各自的收入情況。不過,業內人士判斷,大多數國內快遞公司年收入未破百億元,與國際快遞龍頭聯邦快遞年收入450億美元相比,相距甚遠。

                        “快遞業并沒有按照市場經濟規律去經營,這是快遞業沒有做強的原因之一!毙煊赂嬖V本報記者我國快遞業在標準化體系建設、人才建設、機械化、信息化等方面與國家四大快遞企業有巨大差距?陀^原因在于快遞業在中國發展起步比較晚,發展比較慢,相關的法律法規比較滯后,政府部門對快遞業的發展也不夠重視。

                        “行業標準不夠統一、服務質量較差、行業集中度較低、網點布局不合理是國內快遞業的主要問題,中小快遞企業數量過多,導致產業內亂象頻出,不僅影響了物流業的快速發展,還給消費者日常生活帶來了諸多不便!鄙暾h表示。

                        “未來我國快遞業發展趨勢將是大型快遞企業向綜合物流企業轉型,中型快遞企業向專業化企業轉型,小型快遞企業向個性化企業轉型!毙煊卤硎。

                        申正遠認為,國家有關部門、地方政府、快遞龍頭企業應積極配合,將產業結構調整工作落到實處,促進產業集中度和進入門檻的大幅攀升。


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